Raymond Engelbert | ~C'est la Vie~

TR ini juga dipublish di http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=399384.

Pagi hari setelah breakfast di hotel, langsung check out supaya ketika pekerjaan selesai, bisa langsung ke airport untuk balik ke Jakarta.

Flight Info:

10 December 2009
SUB-CGK
JT585
Lion Air Boeing 737-900ER (Registration PK-LGL)
ETD: 19.30
ETA: 20.50
Altitude: 36000 feet
Economy Class

Untungnya ada tol bandara, jadi tidak perlu takut terlambat:

Tiba di bandara Juanda, langsung ke terminal keberangkatan domestik:

Tadinya setelah check in, rencananya mau makan dulu, tapi berhubung proses check in yang memakan waktu sangat lama, jadinya sampai di gate 4 sudah langsung boarding:

Boarding lewat pintu belakang, karena dapat kursi di 35F (karena request window seat), eh ada Lion Air MD-90 sedang siap-siap taxi to runway:

Ini dia tunggangan balik ke Jakarta, Lion Air Boeing 737-900ER PK-LGL:

Harusnya jadi foto wajib, malah burem:

Di tetangga, ada Express Air 737-200, dan di sebelah sananya lagi ada Lion Air 737-900ER PK-LFF (masih dengan livery Boeing):

Seat pitch + safety card:

Setelah itu, berhubung ngantuk dan lelah serta mbak mugari nya habis menegur mbak-mbak yang di duduk pas di depan saya (karena masih sms-an ketika pesawat mau pushback), hasrat buat foto-foto jadi hilang. Yang pasti setelah take off, putar balik, climbing ke 36000 feet sambil goyang dombret (banyak awan), langsung tertidur pulas hingga sampai ke Soekarno Hatta. Landing dan taxi ke Apron:

Ada Lion Air lainnya baru mendarat juga (maaf gambarnya buram):

Taxi ke gate, sambil lewat Batavia Air A330-200 yang parkir di cargo area:

Tidak lama kemudian, masuklah ke kandang singa, Terminal 1A:

Disembark. Tadinya semua sempat disuruh lewat pintu depan, namun pada akhirnya pintu belakang dibuka juga:

Overall, nice flight walaupun tertidur pulas. Thanks Lion Air 737-900ER:

Home sweet home….mohon maaf fotonya buram…

Regards,

Raymond Engelbert

TR ini juga dipublish di:

http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=399075

Jadi, karena ada business trip ke Surabaya 1 malam, berangkat tanggal 9 Desember pesawat pagi.

Flight Detail:

09 December 2009
CGK-SUB
JT572
Lion Air Boeing 737-900ER
ETD: 08.40 (Actual 08.55)
ETA: 10.00 (Actual 10.15)
Economy Class

Jadi, sengaja pesan taxi pagi-pagi sekali karena takut ada isu demo Anti Korupsi, malah terjebak macet karena ada 2 kecelakaan (1 truk terguling di Halim dan 2 truk terguling di Slipi):

Tapi tetap saja, sampai di bandara masih punya banyak waktu, jadi makan di A&W sebentar lalu ke anjung pengantar, ada Sriwijaya sedang taxi ke runway di kejauhan:

Dan ada Lion sedang pushback:

Setelah check in dan bayar airport tax, langsung menuju Havana lounge sembari menunggu boarding, karena gate penuh sesak (sepertinya banyak yang load factornya penuh):

Tiba waktunya boarding, spot dulu tunggangan ke Surabaya pagi itu, 737-900ER:

Dan tidak lupa menunaikan kewajiban dalam membuat TR (alias foto wajib):

Walaupun dapat window seat, tapi tidak dapat di wing.
Ada tetangga 737-900ER PK-LGL:

Mesin sebelah kiri:

Winglet:

Seat Pitch (sempit pastinya):

Safety card:

Tidak lupa, Doa perjalanan:

Ada Lion 737-400 disana:

Tidak lama, segera pushback dan taxi to runway sambil peragaan tentang keselamatan penerbangan. Sampai di runway, bersiap-siap line-up di runway 7L:

Lari, dan climb serta v1 rotate:

Banking left (sambil goyang dombret karena banyak awan):

Climbing to 35000 feet:

35000 feet:

Tidak terasa, sudah descent:

Landing (ada Indonesia Air Asia 737-300 sedang taxi to runway):

Touchdown (ada Airfast 737-200 sedang taxi to runway):

Taxi to apron:

Bersiap parkir di sebelah 737-900ER:

Eh, ada Batavia 737-200 dan Lion Air MD-90 yang sedang taxi to apron:

Disembark dan Welcome to Juanda Int’l Airport, Surabaya:

Setelah itu langsung meeting, lunch dan kerja hingga selesai pas jam makan malam, disantaplah Tahu Tek & Tahu Campur baru menuju hotel untuk beristirahat.

Overall, puas juga pakai 737-900ER, dan tidak lupa beli kaos logo Lion Air (buat koleksi)…

Sekian Trip Report, mohon maaf jika ada yang kurang berkenan.

Regards,

Raymond Engelbert